duchovného nástupcu dvojmiestneho športového automobilu MG TF, ktorý čoskoro vstúpi do výroby, potvrdil sa vnútorný zdroj. A hoci neexistuje žiadny oficiálny dátum uvedenia na trh, ktorý by mal byť v predaji ešte pred koncom tohto desaťročia. Vzhľadom na to, že zasvätení MG potvrdili, že šéfovia hovorili o návrate na trh s otvoreným športovým automobilovým trhom a chcú, aby sa to stalo, hneď ako sa britská značka obnoví podľa vlastníctva SAIC. Výsledkom je, že presný časový rámec ešte nebol dohodnutý, avšak MG nedávno odhalila, že pracuje na dvoch nových architektúrach automobilov, z ktorých jeden bude vyvinutý schopný podporiť kompaktný roadster, podľa nášho zdroja. Obe tieto platformy sa vyvíjajú tak, aby ponúkli podobnú úroveň flexibility ako rozloženie MQB skupiny VW, so schopnosťou veľkého počtu komponentov a motorov, aby pomohli znížiť náklady. A verí sa, že dvojčatá architektúry uvidia do roku 2020 štyri nové modely MG na rôznych trhoch.
Zatiaľ čo športový stav je jednoznačne ideálny pre značku MG a to, čo potrebuje na vybudovanie celosvetového uznania, je zrejmé, že jej šance na dosiahnutie závesu showroomov o úspechu objemových modelov, ktoré sa na trh dostanú na trh ako prvé. Najdôležitejším z nich je SUV založený na koncepcii CS, ktorý sa má vyskytnúť v roku 2015, zatiaľ čo Ford Focus-Rivaling MG5 je tiež v potrubí spolu s oveľa kompaktnejším SUV veľkosti Nissan-Juke.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Technické centrum v Spojenom kráľovstve v čínskej spoločnosti SAIC tiež pracuje na mnohých nových rodinách motora vrátane benzínových jednotiek s vyššou výkonom 1,5 litra a 2,0 litra prepustených benzínových jednotiek optimálnych pre aplikáciu pre športové automobily. Zatiaľ čo konvenčné predné usporiadanie pohonu zadných kolies sa považuje za predný chodník nového športového modelu MG, nástupca MG TF nemusí byť jediným roadsterom v zostave. Šéfovia stále zvažujú výrobné možnosti ikony konvertibilnej verzie Conept – vytvárajú model halo pre značku, ktorý by mal v Číne dobre klesnúť, kde športové stanice vytvárajú iba malé percento z celkového predaja.
Je nový roadster, čo MG potrebuje alebo by mal značku sústrediť svoje úsilie Elswhere? Povedzte nám, čo si myslíte v sekcii komentárov nižšie …
