McLaren odhalil úplne prvé oficiálne podrobnosti o tom, čo bude poháňať jeho nový Supercar P1, pred svetovým debutom výrobného vozidla na Genevskej motorovej show v marci.
Ako sa očakávalo, P1 používa Twin-Turbo 3,8-litrový V8-vyvinutý z jedného v 12c-ako aj elektrický motor pre celkovo 903 koní. Obidve poskytujú energiu zadným kolesám so sedemstupňovou prevodovkou s dvoma spojkami, ako aj zatiaľ čo spoločnosť McLaren neodhaľovala údaje o výkonnosti, ktoré očakávame, že systém umožní zrýchlenie od 0 do 100 mph za menej ako šesť sekúnd.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
3,8-litrový motor vytvára 727 koní pri 7 500 ot./min. A 720 Nm krútiaceho momentu od 4 000 ot./min., Zatiaľ čo elektrický motor vytvára 176 koní, ako aj maximálny krútiaci moment 260 Nm z nulovej otáčky. Vďaka svojej výkonnej hybridnej hnacej sústave bude P1 emitovať menej ako 200 g/km-približne to isté ako benzínový poháňaný Volkswagen Sharan MPV.
Tlačidlo IPAS (systém Instant Power Help System) na volante umožňuje rýchle dostupné k dispozícii celú 176 koní od elektrického motora, čím sa dodáva elektrickým podpore ako systém KERS na vozidle Formuly 1.
P1 má tiež ešte jednu funkciu inšpirovanú F1, v DRS (systém redukcie ťahu). Aktivovaný jedným ďalším tlačidlom na volante, DRS redukuje uhol krídla na nižší ťah o 23 percent.
Pre hnaciu sústavu sa ponúka E-režim, ktorý umožňuje P1 bežať približne šesť míľ pri elektrickej energii. Batéria je nabitá motorom však môže byť tiež zapojený k stene, aby sa naplnil nabíjanie asi za dve hodiny.
Ďalšie podrobnosti o P1 budú odhalené, keď vozidlo debutuje na základe ženevskej motorovej show.
