, zatiaľ čo veľa súčasných vývojov vo svete automobilového technológie Focus na elektrické autá, Volkswagen dohliadal na súčasnosť, aby vylepšil starý priateľ benzínu: manuálnu prevodovku.
Zatiaľ čo veľa automobilov vykazuje postupný pokrok smerom k elektrifikácii, VW nezanedbála zlepšenie existujúcich technológií. A je to užitočný krok: Koniec koncov, automobily vybavené manuálnymi prevodovkami stále majú významný podiel na automobilovom trhu na celom svete.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Apple CarPlay: Všetko, čo potrebujete vedieť
Volkswagen osloví tento trh svojím novým prenosom s názvom MQ281. Zo súčasných prevodoviek Volkswagen sa uskutočnili zmeny, aby sa zlepšila účinnosť, minimalizovala úrovne emisií a zlepšila vylepšenie.
VW hovorí, že nový dizajn dokáže spravovať zaťaženie krútiaceho momentu kdekoľvek medzi 200 až 340 nm, takže prevodovka bude vhodná s veľkým množstvom výstupov motora – benzínu aj nafty. Pre referenciu tieto čísla pokrývajú všetko od benzínového motora TSI s rozlohou 113 k 1,0 litru až po verziu 2,0-litrového TDI skupiny 148bhp.
V čoraz viac ekologickej spoločnosti si elektrické autá prekvapivo rastú v popularite. Keďže však plány vlády priniesť zákaz predaja benzínu a naftových vozidiel vpred a značky musia orezať svoje priemerné úrovne emisií, zlepšenie efektívnosti manuálnej prevodovky umožní tým, ktorí stále oceňujú zapojenie manuálnej prevodovky, aby sa potešili v tom, zatiaľ čo stále môžu.
Výroba novej prevodovky sa uskutoční v existujúcich zariadeniach skupiny VW v Španielsku a Argentíne. Nedávno osviežený Passat bude prvým autom, ktorý má úžitok z tejto techniky, ale VW hovorí, že veľká škála modelov v celej skupine – od hatchbackov po SUV, nakoniec z jednotiek bude mať úžitok.
Myslíte si, že manuálna prevodovka má stále miesto v dnešnom svete? Dajte nám vedieť svoju myšlienku v komentároch nižšie …
