Gordon Murray Design, Delta Motorsport a ITMOVES spojili sily a odhaľujú motivovanú autonómnu platformu 11. februára na seminári Step Mobility v Londýne. Možnosť metropolitnej mobility môže byť prispôsobená na použitie ako automobil s jedným sedadlom alebo automobil na poslednú míľu-a ak je v súlade so súčasnými právnymi predpismi, môže sa v predávaní v priebehu nasledujúcich dvoch až piatich rokov.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Motivované postupy iba 2 537 mm dlhé, 1 310 mm veľké, ako aj vysoké 1 628 mm – čo je asi o 100 mm kratšia, ako aj o 300 mm užšie ako múdre Fortwo. Bola vytvorená na dodržiavanie pokynov pre bezpečnosť automobilových nehôd Európskych cestujúcich – ako aj v štýle Gordon Murray v štýle, že ponúkne alternatívne konfigurácie interiéru pre niekoľko cestujúcich, ako aj pre používateľov invalidných vozíkov.
• Najlepšie elektrické autá a nákladné autá teraz v predaji
Keďže ide o autonómne vozidlo, interiér Motive je na rozdiel od tradičného automobilu. Medzi cestujúcim, ako aj podvozkom nie sú priame ovládacie prvky-namiesto toho existuje významný 24-palcový dotykový systém, ktorý spracováva navigáciu vozidla, ako aj infotainmentové funkcie, ako aj polica, na ktorej môže cestujúci odpočívať laptop.
Platforma Motive sa dá dodatočne prispôsobiť na použitie ako autonómne svetlo priemyselné vozidlo. V tejto aplikácii je interiér eliminovaný a skladovacia plocha vozidla sa zväčšuje na maximálnu schopnosť 1 100 litrov.
Motive sa vyvíja okolo ľahkého hliníkového podvozku, ktorý je v súlade s rovnakým súborom usmernení Európskeho quadricyklu L7E ako Renault Twizy. Motivácia hodnotí 450 kg bez batérie na palube a obsahuje tradičné zavesenie MacPherson, predné kotúčové brzdy, zadné regeneračné brzdy, riadenie pohonu po vodiči, ako aj 13-palcové kolesá.
Je poháňaný jediným elektrickým motorom namontovaným na zadnej strane, ako aj kvapalinovým batériovým batériou chladeným 17,3 kWh namontovaným pod podlahou vozidla. Systém vytvára okolo 27 koní, čo poskytuje autonómny POD najvyššiu rýchlosť 40 mph a maximálnu deklarovanú rozmanitosť 62 míľ – alebo päť hodín konštantného behu.
Po pripojení do komerčne ponúkaného rýchleho chargeru, Motive zažije poplatok 20 až 80 percent za približne 40 minút. Platforma môže byť tiež naprogramovaná tak, aby pracovala s akýmkoľvek typom autonómnych inovácií – úplne prvá pre trh – ako aj štýl Gordon Murray otestuje rôzne systémy pred motiváciou, ktorá sa bude predávať verejnosti.
Čo si myslíte o autonómnom automobilovom projekte spoločnosti Gordon Murray Design? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …
