Nemám rád motorové predstavenia. Milujem ich. Napriek tomu musí závislý závislý od auta spochybniť trochu bonkers 14-24 september Frankfurt, ktorý pokrýva viac štvorcových kilometrov ako akékoľvek iné statické zhromaždenie automobilov na planéte.
Samotná mierka neustále sa rozvíjajúcej udalosti ma trápi. Zahrnuté náklady sú však ešte znepokojujúce, pretože každý z troch Nemcov utratia milióny miliónov-možno desiatky miliónov-na svoje viacposchodové symbolické pamiatky vytvorené tisíckami pracovníkov.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• Frankfurt Motor Show 2017 Round-Up
Prečo by vás malo záležať na tom, aby vyfúkli obscénne sumy zamestnávali tisíce staviteľov, potom demolačných odborníkov, celé týždne, ak nie mesiace, a zároveň si prenajímajú akry priestoru na to, čo musí byť jedným z najdrahších kusov nehnuteľností v Nemecku?
Pretože ako spotrebiteľ platíte za tieto excesy. Keby sa znížili, je nepravdepodobné, že by autá, ktoré si kúpite, stálo menej. Ale namiesto budovania dočasného „baňa je väčší ako váš“ frankfurtský pamätník v márnom pokuse o prekonanie BMW a Mercedes, môže VW minúť svoje peniaze múdro správne kompenzovať podvádzaných zákazníkov, ktorí sa v debakle Dieselgate dostali?
Mohol by sa masívne výdavky spoločnosti Frankfurt BMW čiastočne odkloniť na niečo užitočnejšie-napríklad zníženie očnej vysokej ceny nákladov na služby/pracovných miest v jej franšízových predajniach? Mercedes by viac zapôsobil na svojich zákazníkov, keby investoval menej do svojej frankfurtovej show EDIFICE a viac o tom, ako jej náhradné diely dostupné?
Obávam sa, že Frankfurt a ďalšie kolosálne predstavenia predstavujú stánky s veľkosťou malých krajín, ktoré sú neudržateľné. Pre niektorých výrobcov sa stali príliš tučnými a príliš drahými. Ako milovník motorovej show hovorím, že sú menšie, útulnejšie, pokornejšie a lacnejšie – pre spoločnosti, ktoré môžu vystavovať, a aby sa verejnosť zúčastnila.
Jo, a jedna posledná vec: Prečo, ach, prečo nemeckí giganti a iné obrovské korporácie s viac peniazmi ako zmysel tak prísne držia na desaťročný vzorec statických displejov na výstavách? Vo vonkajších arénach vedľa Echoey Frankfurt Show Barns mali Jaguar Land Rover a jeden alebo dvaja ďalší výrobcovia vzrušujúcich automobilov v hneve. dobré na nich. A hanba ostatným firmám, ktoré zaparkovali svoje autá na svojich viac miliónom stánkoch v nádeji, že to stačí. Nebolo to.
Myslíte si, že by mali byť modelné predstavenia upravené? Alebo je to prípad „čím väčší, tým lepšie“? Povedz nám čo si myslíš!
